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ジュークとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
580 中古車掲載台数 154
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ 地デジ  BT音楽 Bカメラ インテリキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 2年保証付 ターボ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドV・純正ナビ&ドラレコ・ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ジューク ジューク15RX Vパーソナライゼ 

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&TVBカメラドラレコスマートキーETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド 100台限定 AMGスポーツパッケージ 赤革

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    289.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/パノラマルーフ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG 白/黒革

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポ-ツP RSP 後期 SR 赤革 360 2年保証

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC RSP パノラマ 薄茶革 HUD 19AW 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ディーラー車 本土仕入 レザーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    422万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    438万円

関東
185
76.4万円
関西
54
80.1万円
東海
77
79.7万円
北海道
32
89.7万円
九州
93
78.4万円
東北
45
78万円
北陸・甲信越
48
81.2万円
中国
22
81.8万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
73
330.1万円
関西
21
306.5万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
363万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
6
323.2万円
四国
2
295.5万円

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ジュークとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1498~1618 排気量(cc) 1496~2999
114~214 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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