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Eクラスクーペとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとドミンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スバル  ドミンゴ
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
154 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 禁煙 1オーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    289.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 茶革/レ-ダ-セ-フティPKG/AMGスポーツPKG

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ 黒革  純正ナビ フルセグ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 黒革 ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド 禁煙100台限定レーダーSナビ地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 走行5.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/禁煙

    本体価格
    86.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    627.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG 白/黒革

    本体価格
    650万円

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  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
72
329万円
関西
21
306.5万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
358万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
7
368.2万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとドミンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スバル  ドミンゴ
682万円1195万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~2999 排気量(cc) 1189
184~367 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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