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Eクラスクーペとデックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スバル  デックス
VS
59万円763万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 21.9万円58万円
デックスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマR ベ-ジュ革 ブルメスタ- HUD BSM

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/ブルメスター/革シート/

    本体価格
    397.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ナビ Bカメラ キーレスゴー 革シート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 333psツインターボ 黒革 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG・サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 後期型 ナッパレザーEXCP レーダーS黒革SR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    742.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 社外20インチホイール ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー

    本体価格
    763万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
61
314.2万円
関西
26
363.1万円
東海
18
318.1万円
北海道
4
304万円
九州
10
247.4万円
東北
4
276.2万円
北陸・甲信越
4
337.1万円
中国
4
271万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
2
22.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
1
39.6万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとデックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スバル  デックス
682万円1195万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496~2999 排気量(cc) 1297
184~367 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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