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ランドクルーザープラドとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
98.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 期間限定販売

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/リモスタ付き

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ付/ナローボディー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ LEDヘッド フリップダウン

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ナローリフトアップATタイヤカメラ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD JAOSカスタム 社外マフラー 1オーナー 禁煙

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 下取車/モデリスタエアロ/純正ナビ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正ナビ 衝突軽減システム バックカメラ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    482万円

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    622.1万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG 本革 Burmester サンルーフ

    本体価格
    344.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙車ヒーター付P革シートBカメラ ナビ TV

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/マグマグレー

    本体価格
    712万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP・内装マキアートベージュ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 茶革/レ-ダ-セ-フティPKG/AMGスポーツPKG

    本体価格
    89.9万円

関東
666
429.3万円
関西
211
436.3万円
東海
273
405.1万円
北海道
140
371.3万円
九州
275
407.4万円
東北
138
373.3万円
北陸・甲信越
151
393.3万円
中国
110
391.6万円
四国
51
420.9万円
地域別台数
関東
72
329万円
関西
21
306.5万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
358万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
7
368.2万円
四国
2
295.5万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~2999
163~276 最高出力(馬力) 184~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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