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Eクラスクーペと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと850エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ボルボ  850エステート
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
155 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 RSP 赤革 ベンチレーション 360カメラ

    本体価格
    151.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 最終モデル 限定生産カラー TSW20インチ

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ダイアモンドグリル 黒革 AMG18インチ

    本体価格
    168.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 左H 白/黒レザー サンルーフ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ナビTV 360度カメラ 黒革 LED Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ ナビTV

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー レザーP 黒革 20インチAW

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒革サンルーフBurmester ヘッドアップDISP

    本体価格
    374.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

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    148万円

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    本体価格
    49.8万円

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  • ボルボ 850エステート GLE SR 革シート 社外ナビ ウッド Tベル

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    98.9万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 500台限定特別仕様車・正規ディーラー車

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    279.8万円

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    98.9万円

関東
73
330.1万円
関西
22
312万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
363万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
6
323.2万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
16
115.6万円
関西
1
259万円
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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Eクラスクーペと850エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ボルボ  850エステート
682万円1195万円 新車時価格 410万円615万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1496~2999 排気量(cc) 2318~2434
184~367 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は155台、850エステートの中古車は23台掲載しています。
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