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Eクラスカブリオレとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとヴァンテージの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
176.8万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1078万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
55 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    622.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 カブリオレ メイン&サブバッテリー交換済み

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG/ブルメスター/白革×ブラウン幌

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGライン/赤革シ-ト/電動オ-プン/ナビ/TV

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ユーザー買取車/レザーPKG/セーフティPKG

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ/セーフティパッケージ

    本体価格
    552.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 /赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    1263万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

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    1437.7万円

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    2100万円

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    1478.8万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正カーボンエアロキット

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    5800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 車検整備付 保証1年付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界限定333台/V12ヴァンテージ/1オーナー

    本体価格
    応談

関東
28
472.2万円
関西
9
691.7万円
東海
8
494.7万円
北海道
1
198万円
九州
4
310万円
東北
1
622.8万円
北陸・甲信越
1
480.2万円
中国
2
670.4万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
21
2547.6万円
関西
9
1946.4万円
東海
2
1749万円
北海道
0
---
九州
5
1711.1万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アストンマーティン  ヴァンテージ
735万円1256万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1497~2999 排気量(cc) 3982
67~367 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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