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Eクラスカブリオレとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとビークロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   いすゞ  ビークロス
VS
129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルージブPKG マキアートベージュ革 Burmester エアバランスPKG ベンチレーション シートヒーター パワーシート エアスカーフ エアキャップ HUD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AppleCarPlay 新車保証継承 マキアートベージュ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ バリオルーフ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー ブルメスターサウンド AMG19インチホイール 禁煙

    本体価格
    927万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期 レザーパッケージ ダークレッドソフトトップ マルチビームLED ナッパレザー シートヒーター エアスカーフ MBUX ARナビ 360°カメラ Burmester AMG19AW 電動トランク

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 買取車・ブルメスターサウンド・記録簿・スペアキー・ユピテルドラレコ・パフュームアトマイザー・レザーシート・HUD・BSM・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 品川34ナンバー 禁煙 黒革 5速AT H/Lワイパ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ローダウン ワーク20AW ネックヒーター スポーツシート

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ワンオーナー 禁煙 AMGスタイリングPKG レザーPKG エアバランスPKG レーダーセーフティPKG マルチビームLED アダプティブハイビームAプラス Burmester ヘッドアップD

    本体価格
    363.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レーダーセーフティPKG レザーPKG ナッパ革シート ブルメスタサウンド マルチビームLEDヘッドライト ヘッドアップD アクティブPアシスト 電動オープン 360度カメラ アダプティブHビーム

    本体価格
    587万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

関東
32
499.2万円
関西
10
306.4万円
東海
7
442.1万円
北海道
1
587万円
九州
2
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   いすゞ  ビークロス
735万円1256万円 新車時価格 295万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1497~2999 排気量(cc) 3165
67~367 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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