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フレアワゴンとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 64
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア/純正ナビTV/BT/純正AW/禁煙車

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 禁煙 走行0.4万Km ナビ TV BT接続

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HV XS フルセグ/衝突軽減システム/両側電動/ETC

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC 電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    131.1万円

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    158万円

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    248万円

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    620万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 1オ-ナ- 白黒革 ネイビ-幌 360 ブルメスタ-

    本体価格
    788万円

関東
255
106.1万円
関西
127
119.4万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122.2万円
九州
199
114.9万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
180
119.2万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
32
477.5万円
関西
15
419.5万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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フレアワゴンとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
657~658 排気量(cc) 1497~2999
49~64 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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