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Eクラスカブリオレとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとブルーバードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   日産  ブルーバード
VS
129.8万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 52.9万円298万円
ブルーバードの相場表を見る
65 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ/コンフォートパッケージ/ブラックレザー/シートヒーター/エアスカーフ/エアキャップ/ブラックトップ/ナビTV/全方位カメラ/レーダーPKG/LEDライト/パナメリカーナグリル/キーレスゴー/ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 白革/シートヒーター/エアバランスパッケージ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/純正HDDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/Apple Carplay/アンビエントライト/ETC/ブルメスターサウンド/BSM/純正19インチAW

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ワンオーナー 禁煙車 メーカーオプショナビ

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ/コンフォートパッケージ/ハーマンカードンスピーカー/エスプレッソブラウンレザー/シートヒーター/エアスカーフ/エアキャップ/ブラウントップ/ナビTV/全方位カメラ/レーダーPKG/LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    968.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    809.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

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    165万円

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    79.9万円

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    95万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000GT サメブル 

    本体価格
    応談

関東
36
415.4万円
関西
12
361.1万円
東海
5
566.2万円
北海道
0
---
九州
4
654.6万円
東北
2
456.5万円
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
4
656.7万円
四国
1
809.6万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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Eクラスカブリオレとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   日産  ブルーバード
735万円1256万円 新車時価格 158.7万円262万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1497~2999 排気量(cc) 1769~1998
67~367 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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