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Eクラスカブリオレとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  タウンエース
VS
129万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
61 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) アンビエントライト・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビ Bluetooth 360°カメラ パドルシフト レーダークルコン パワーシート 赤革シート プッシュスタート シートヒーター ソフトトップ開閉ボタン LEDヘッド 純正18AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ  エアスカーフ ディープホワイト/ブラックナッパレザー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ETC 全周囲カメラ 本革 LEDヘッドランプ シートヒータ シートエアコン ドラレコ パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・コンフォートPKG・ドライブレコーダー・シートヒーター・アラウンドビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 品川34ナンバー 禁煙 黒革 5速AT H/Lワイパ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ Burmester ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ACC ナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    383.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ アンビエントライト/パフュームアトマイザー/同色幌/白革・クーラー&ヒーター/純正ナビTV/360/タイヤ・プラグ・高圧ポンプ交換済み/ブルメスターサウンドシステム/ブラインドスポットアシスト/キーレス

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ W124 320CE カブリオレ 車検令和8年3月

    本体価格
    355万円

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    77万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
31
413.7万円
関西
12
359万円
東海
7
439.1万円
北海道
0
---
九州
3
763万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
134.9万円
中国
5
524.8万円
四国
1
785.3万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとタウンエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   トヨタ  タウンエース
735万円1256万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1497~2999 排気量(cc) 1812~2184
67~367 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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