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Eクラスカブリオレとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
168万円1018万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
60 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKGセット AMGスポーツ 黒幌

    本体価格
    219.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGパッケージ 運転支援システム 革シート

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 赤革 紺幌

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ マッサージ

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 赤皮シート 全方位カメラ

    本体価格
    186.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 電動オープン 紺ソフトトップ 白革

    本体価格
    587万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 禁煙車 黒赤革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 1オナ レザーPKG ベージュ×紺革 紺幌 HUD

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 新車保証 レザーPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    738.7万円

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    548万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナパレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    417.2万円

関東
35
485.5万円
関西
10
512.9万円
東海
10
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
684.2万円
中国
0
---
四国
1
285万円
地域別台数
関東
13
514.8万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
4
480.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
735万円1256万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1497~2999 排気量(cc) 1984
67~367 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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