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SクラスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS6
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
746 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期モデル

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 3Dコックピット&ARHUD 黒革禁煙 PSR RSP ACC Burmester3D MBUX12.8インチナビ 360°カメラ ヒーター ベンチレーション マルチコントロールシート CarPlay デジタルライト エアバランス AMG20AW レスOP無

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス アンビエントライト ダイナミックシート リラクゼーション パワートランク 衝突軽減ブレーキ スマートキー イージークローザー AMG19インチアルミ ブルメスターサウンド パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ 本革 純正ナビ エアロ カメラ テレビ 社外20インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    61.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    423.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ AMGラインパッケージ オブシディアンブラック 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/ナビ/地デジ/360°カメラ/本革シート/シートヒーター&エアーシート/前後ドラレコ/ブルメスターサウンド/Biuetooth/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ BBS20インチアルミ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

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    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
302
632.6万円
関西
144
630.6万円
東海
141
703万円
北海道
20
581.7万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SクラスとRS6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS6
1293万円2656万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2924~3982 排気量(cc) 4991
330~503 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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