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SクラスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS4
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
715 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC サイド・フロント・バックカメラ アラウンドビューモニター パノラマサンルーフ ステアリングアシスト レーンキープアシスト ディーゼル

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL6.3 整備済み

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックP・AMGラインP

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラバス ショーファーPKG サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/ドライバーズPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dディスプレイ・HUD・パノラミックルーフ・ブルメスタサウンド・アンビエントライト・ダイナミックシート・前後温冷シート・パフュームアトマイザー・クルーズコントロール・全周囲カメラ・レーダー探知機

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD21インチAW ローダウン マフラー パノラマスライディングルーフ ブラックレザー レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LED シートヒーター ベンチレーション ナビ 地デジ 360°C 禁煙

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SE Coupe Cabriolet W111

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    749.9万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD フルオリジナル車両 6速MT SR 黒革シート

    本体価格
    797.8万円

関東
293
620.5万円
関西
140
641.3万円
東海
128
724.8万円
北海道
19
589.1万円
九州
50
485.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
22
601.5万円
中国
29
591万円
四国
18
410.4万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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SクラスとRS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS4
1293万円2656万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2924~3982 排気量(cc) 4163
330~503 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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