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SクラスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S7スポーツバック
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 170万円~775.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
712台 中古車掲載台数 12台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 純正HDDナビ・ハーマンカードン・サンルーフ・純正黒皮シート・メモリー機能付シート・シートヒーター・クルコン・ステリモ・バックカメラ・スマートキー2ケ・ETC・パワートランク・純正アルミ・

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーシート メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電チャージャー

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ナビTV ETC バックカメラ パワートランク パフュームアトマイザー サンルーフ クルコン シートヒーター エアサス

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーSFPKG 禁煙 パノラミックスライディングR 黒革Pシート&全席ヒーター 純正ナビ TV 360°カメラ 電動トランク LEDライト エアサス パフュームアトマイザー ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 認定中古車 2年保証付 フェイスリフトモデル ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ クロージングサポーター エアバランスパッケージ シートベンチレーター ブルメスターサウンド

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ Carlsson21インチアルミ・ロワリングキット・黒革シート・サンルーフ・純正ナビ・地デジ・全方位カメラ・Bluetoothオーディオ・ブルメスタサウンド・パワートランク・シートヒーター

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 280SE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス SEL 3.5 左ハンドル AT パワーウインドウ 正規輸入 W109

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 左H ディーラー車 サンルーフ 黒革 ETC  純正ホイール 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    775.5万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    302万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    170万円

関東
273台
616.7万円
関西
135台
596.1万円
東海
149台
627.6万円
北海道
15台
445.2万円
九州
53台
525.5万円
東北
13台
450.4万円
北陸・甲信越
17台
622.8万円
中国
31台
573万円
四国
26台
409.2万円
地域別台数
関東
2台
471.4万円
関西
2台
315万円
東海
5台
285.2万円
北海道
1台
580.5万円
九州
1台
775.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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SクラスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S7スポーツバック
1293万円~2656万円 新車時価格 1374万円~1526万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2924~3982 排気量(cc) 2893
330~537 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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