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Sクラスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  e-tron S
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 475万円558万円
e-tron Sの相場表を見る
745 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ディーゼルターボ 後期 AMGラインプラス レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブルメスター カールソン20インチAW サンルーフ ローダウン 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン SR レザエクPKG AMGライン Dホワイト

    本体価格
    470.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 フルエアロ/ローダウン/4本出しマフラー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ・ベージュ革シート・シートヒーター・スライディングルーフ・純正アルミ・TV・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL 左ハンドル・ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 1オーナー 後期型 インテリLED 黒革シート+ヒーター&AC ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム パノラマSR ハンズフリー電動トランク ソフトクローズ 360°カメラ カープレイ&オート レーダーセーフティーP

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション機能 アクティブアンビエントライト ACC Burmester3Dサウンド MBUXナビ TV 全周カメラ HUD AMG20AW

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
305
630.9万円
関西
146
634.7万円
東海
137
707万円
北海道
20
581.7万円
九州
50
475.6万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
622.6万円
中国
31
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sの中古車を探す

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Sクラスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  e-tron S
1293万円2656万円 新車時価格 1358万円1398万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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