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SクラスとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
731 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ 右H 黒革シート サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール ナビ TV アルミホイール オートライト サンルーフ AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 電動リアゲート

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 純正ナビ&TV 全方位カメラ サンルーフ リヤエンタメ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター パワーバックドア エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Bleutooth対応ナビ/全方位カメラ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・レザーエクスクルーシブPKG・パノラミックスライディングルーフ・フロントシートベンチレーター・フロント/リアシートヒーター・ナッパレザーシート・Burmester3Dサウンド・3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーパッケージ サンルーフ リアエンターテイメントシステム ボディーコーティング済みリアエンターテイメントシステム シートヒーター ステアリングヒーター ブルメスタサウンド パワートランク

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W116 450SEL6.9 1980年式 車検 令和8年7月10日

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    125万円

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    応談

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    本体価格
    68万円

関東
307
617.6万円
関西
138
634.6万円
東海
139
676.8万円
北海道
18
527.7万円
九州
48
478.7万円
東北
10
617.6万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
34
709万円
四国
18
354.5万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとアルファGTVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファGTV
1293万円2656万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2924~3982 排気量(cc) 1969~3179
330~503 最高出力(馬力) 150~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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