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SクラスとB10クーペを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとB10クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B10クーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
B10クーペの相場表を見る
704 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG 後席モニター ショーファーシート 禁煙 1オーナー パノラマSR 3DコックピットD AR-HUD 黒革 前後温冷シート&マッサージ ACC ブルメスター ナビ TV 全周C カープレイ 20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 中期型 AMGライン パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    347万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 東京オートサロン出展/オンリーM取材

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン/レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG パノラマサンルーフ ベージュレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド 3Dコックピット ARヘッドアップディスプレイ 20インチAW 1オーナー 車検整備付

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 実質ワンオーナー車 ユーザー買取車 点検記録簿あり スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD WALDコンプリートカー AW22インチ OPリアコンフォートパッケージOPAMGラインOP3DコックピットOP ARヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド パノラミックルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター アンビエントライト ベージュ本革シート ブルメスター 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ フルセグテレビ  全周囲バックカメラ 黒革シート シートメモリー パワーシート ETC クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10クーペ 3.5 世界44台

    本体価格
    応談

関東
285
622.8万円
関西
140
651.4万円
東海
125
698.6万円
北海道
19
589.1万円
九州
50
487.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
21
559.6万円
中国
31
597.7万円
四国
17
408.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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SクラスとB10クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B10クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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