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SクラスとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
720 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ディーゼルターボ マイバッハスタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 AMGパッケージ ラグジュアリーパッケージ セミアリニンレザーシート ベンチレーション ガラスサンルーフ 電動コーナーポール

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 改造車/ETC/エアサスペンション

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス (ISG搭載モデル) 後期型 右H 正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&トランクスポイラー 360カメラ 黒革 パノラマルーフ ロワリングキット ZEESマフラー

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド マキアートベージュ革 サンルーフ ソフトクローズドア Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート エアバランスPKG HUD 電動トランク ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング カールソン21インチAW パノラマスライディングルーフ レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LEDヘッドライト 黒レザー シートヒーター ベンチレーション HDDナビ 地デジ 360°カメラ 禁煙

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 白内装 20AW AMGラインプラス

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 全方位モニター パワーバックドア 本革シート 全席シートヒーター ステアリングアシスト アダプティブクルコン 純正19インチAW ETC

    本体価格
    274.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型 マジックボディコントロール ブラウンレザーシート AMG19インチAW パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド パワートランク パワーシート ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    493万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

関東
299
625.4万円
関西
138
642万円
東海
133
635.7万円
北海道
19
598.6万円
九州
47
506.7万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
539.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
407.8万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
1293万円2656万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は720台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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