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SクラスとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
728 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管

    本体価格
    548.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXCPKG/パノラマSR/黒革/ヒーター&ベンチレーター/MBUXナビ/ブルメスター3Dサウンド/純正20インチAW/エアサス

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ FU1806 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD SD Bluetooth USB バックカメラ アラウンドビューモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト オートクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ ファーストクラスパッケージ4人/ホワイトレザー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/レーダーセーフティ/WALD20インチアルミ/後席モニター/ボディラッピングブラウン/サンルーフ/オートトランク/イージークローズドア

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックPKG レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン レザーEXC&ベーシックP 黒ナッパ革 パノラマSR MBUXナビ360°カメラ Meコネクト 3Dコックピット Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&リラクゼーション DIGITALライト 禁煙

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 正規ディーラー車 AMGライン 黒本革シート(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(全方位カメラ) 純正キーレス(予備キーあり) パノラマルーフ 屋内保管車両 禁煙車 ディーラーメンテナンス ETC

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ウエスタン自動車/W116最終/左ハンドル/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ベロアシート/ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 

    本体価格
    299万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

関東
307
622.8万円
関西
138
649.2万円
東海
136
669万円
北海道
17
562.6万円
九州
48
500.9万円
東北
10
617.6万円
北陸・甲信越
19
541.5万円
中国
34
709万円
四国
19
405万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
1293万円2656万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は728台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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