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SクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
VS
60万円1950万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
768 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ ファーストクラスパッケージ4人/ホワイトレザー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/レーダーセーフティ/WALD20インチアルミ/後席モニター/ボディラッピングブラウン/サンルーフ/オートトランク/イージークローズドア

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 後期型 ショーファーP 黒革 パノラマSR HDDナビ360°カメラ リアエンタ 後期ステアリング Meコネクト Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 マルチビームLED 禁煙1オナ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE W126 実走2万k台 純正オリジナル 3.0L直列6気筒エンジン

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4MATIC AMGライン・エクスクルーシブPG

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング カールソン21インチAW パノラマスライディングルーフ レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LEDヘッドライト 黒レザー シートヒーター ベンチレーション HDDナビ 地デジ 360°カメラ 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 左H/エクスクルーシブ/ベージュ内装/ブルメスターサウンド/サンルーフ/フロントマッサージ/ソフトクロージング/AAC/フロントシートH.C/リアシートH/クルコン/ETC/ドラレコ/Bluetooth/整備記録簿/保証書/スペアキー

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規ディーラー車 右H ROHANA22インチAW 後期S63ルック 社外マフラー 後期ライト テールランプ 後期ステアリング ロワリングキット ブルメスターサウンド サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/シルクベージュエスプレッソブラウンレザーインテリア/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンドシステム/ハイグロスウォールナットトリム/パフュームデュフューザー

    本体価格
    673.9万円

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    2780万円

関東
292
580.3万円
関西
165
597.6万円
東海
144
622.6万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.3万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
15
457.8万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
5
668.6万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
1293万円2656万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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