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Sクラスと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 106万円378万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
743 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン AMGライン ショーファーPKG ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 認定 ベーシック ドライバーズ EX

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD22インチアルミ ロワリングキット PRE-SAFEブレーキ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ブルメスタサウンド パワートランク シートヒーター エアシート

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE3.5カブリオレCONVERSION V8ー3.5 左ハンドル 黒革シート ウッドパネル フロアオートマ ヨーロッパ物

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス レザーEXCPKG 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Rセーフ/リアコンフォートPKG カープレイ Brumesterサウンド 360°カメラ 左右後席モニター 全席シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート 黒革 右後席電動オットマン アンビエントライト

    本体価格
    1202.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMG63STYLE 22インチVOSSEN

    本体価格
    応談

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    180万円

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    378万円

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    189.3万円

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    本体価格
    189万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー ETC アンドロイドナビ TV

    本体価格
    138万円

関東
296
640.7万円
関西
141
623.2万円
東海
143
651.8万円
北海道
20
500.1万円
九州
55
473.3万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
25
636.3万円
中国
32
587.2万円
四国
17
430.7万円
地域別台数
関東
14
181.3万円
関西
4
205.5万円
東海
1
158万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  2シリーズカブリオレ
1293万円2656万円 新車時価格 525万円651万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~1998
330~503 最高出力(馬力) 184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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