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Sクラスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エスカレード
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
733 中古車掲載台数 200
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム リアアクスルステアリング MBUX ARナビゲーション シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ベーシックパッケージ

    本体価格
    976万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 フルエアロ/ローダウン/4本出しマフラー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 新並行車 ダイヤモンドブルーメタリック(355) 左ハンドル 本革シート AMG16インチAW タイヤ7分山 サンルーフ スペアキー有 クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ウッドパネル ETC

    本体価格
    383.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/マキアートベージュインテリア/ARヘッドアップディスプレイ/3Dコックピット/パノラマサンルーフ/Burmesterサウンド/シートベンチレーション/前後シートヒーター/全方位カメラ/1オーナー

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ付き

    本体価格
    364万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1165.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スポーツエディション ロリンザーFバンパー/Rバンパー/グリル/マフラー/LM6 20インチ/トランクスポイラー/ボンネットバッジ/BOSE/チェスナットウッド

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックパッケージ/ブラックレザー/シートベンチレーション/前後シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/レーダーPKG/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay対応/20インチAW/LEDライト/RSP

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーセーフティーPKG・HUD・スペアキー

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    1058万円

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    730万円

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    115.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV MKW22 1ナンバーローダウン

    本体価格
    118万円

関東
302
626.5万円
関西
140
637.9万円
東海
143
680.2万円
北海道
18
605.7万円
九州
49
513万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
35
702.8万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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Sクラスとエスカレードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エスカレード
1293万円2656万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2924~3982 排気量(cc) 6156
330~503 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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