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SクラスとCXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  CX
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円~475万円
CXの相場表を見る
746台 中古車掲載台数 3台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ AMGライン 前期最終型 右H正規D車 パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ リアエンターテイメント(リアモニター) オットマン ブルメスターサウンド レーダーセーフティー 360カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG GOTTLIEBカーボンスポーラー(F/R) パノラマSR FLOW-FORGED22インチAW リラクゼーション機能 ブルメスターサウンド 本革シート アップルカープレイ HUD ロワリング 360度カメラ

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ タッチパッド HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーター&メモリー付Pシート LEDライト 自動トランク クロージングサポーター 限定車専用19AW 禁煙

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期型  レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG RSP パノラマSR 黒革ダイナミックシートシートH ベンチレーション リラクゼーション Burmester HUD 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズ・ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ ハイグロススレートポプラウッドトリム

    本体価格
    1096.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/ワンオーナー/Bose/サンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

関東
278台
631.1万円
関西
149台
572.4万円
東海
164台
624.3万円
北海道
16台
426.2万円
九州
50台
480.1万円
東北
17台
546.7万円
北陸・甲信越
12台
578.1万円
中国
33台
606.8万円
四国
27台
424.4万円
地域別台数
関東
1台
475万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  CX
1293万円~2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~537 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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