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ミライースとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1万円158万円
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中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 748
  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙/ナビTV/Bluetooth/DVD再生/Iストップ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 衝突軽減B・両席ヒーター・E/Gスターター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII /ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII LEDヘッドランプ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 寒冷地仕様車 4WD

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビゲーションシステム バックカメラ 電

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CDデッキ

    本体価格
    91.8万円

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    100万円

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    288万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 黒革

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    879.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ ワンオーナー RSP パノラマSR Burmester

    本体価格
    251.6万円

関東
1265
67.7万円
関西
594
62.1万円
東海
650
66.3万円
北海道
448
75.6万円
九州
708
62万円
東北
453
68.2万円
北陸・甲信越
414
63.5万円
中国
431
72.4万円
四国
213
64.5万円
地域別台数
関東
271
664.7万円
関西
143
654.9万円
東海
160
697万円
北海道
21
671.7万円
九州
67
502.5万円
東北
22
578.8万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
17
294万円

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ミライースとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
49 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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