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Sクラスとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダッジ  バイパー
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 988万円1200万円
バイパーの相場表を見る
744 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 3Dディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    675.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 1オーナー AMGラインpkg ラグジュアリーPkg パノラミックルーフ ダイアモンドホワイト HUD レーダーセーフティ

    本体価格
    306.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 新車保証 1オーナー 禁煙 レザーエクスクルーシブ マキアートベージュ トラフィックサインアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブステアリングアシスト ブレーキアシスト パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    1289万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーPKG  20AW  ローダウン

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー GTS ACR 新車並行 DAYNAMICサス BC Forged Wheels ワンオフマフラー

    本体価格
    988万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
305
628.1万円
関西
138
628.2万円
東海
144
677.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
55
465.6万円
東北
16
629.8万円
北陸・甲信越
22
605万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
2
1094万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとバイパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダッジ  バイパー
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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