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Sクラスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  プントエヴォ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
731 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン サンルーフ 360°カメラ 黒革シート ナビTV クルーズコントロール 全席シートヒーター パワーシートメモリー機能 レーンキープ ステアリングアシスト パワートランク ETC プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    237.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG 新品後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&トランクスポイラ 360カメラ 黒革 パノラマルーフ 新品ロワリングキット 新品タイヤ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ

    本体価格
    574.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン 

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG/3Dコックピット/ARヘッドアップディスプレイ/OP21インチAW/パノラマサンルーフ/ブラックナッパレザー/ベーシックPKG/マッサージシート/エナチャイジングPKG/シートベンチレーション/LED

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ファーストエディションAMGライン

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング ショーファーPKG S63仕様 ブルメスターサウンド/20インチAMGホイール

    本体価格
    274.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

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    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
300
635.9万円
関西
141
642.6万円
東海
132
693万円
北海道
20
581.7万円
九州
52
471.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
603.7万円
中国
30
544.2万円
四国
15
478.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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Sクラスとプントエヴォのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  プントエヴォ
1293万円2656万円 新車時価格 205万円230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2924~3982 排気量(cc) 1368
330~503 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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