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Sクラスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  エクスカージョン
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
709 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテイメント AMG21インチAW 左ハンドル

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 大感謝価 格特別仕様車

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/ワンオーナー/Bose/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期型AMGS63仕様・20インチAW・後期ヘッドライト・後期テール・ロワリングKIT・ローダウン・Rゲートスポイラー・

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 サンルーフ ラグジュアリーP 全周囲カメラ ナビ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックP 1オーナー パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360°carplay 純20インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート エアシートヒーター ワイヤレス充電 ドアイージークローザー

    本体価格
    451.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックP・AMGラインP

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGラインPKG ベーシックPKG ドライバーズPKG エアバランスPKG パノラミックスライディングルーフ 内装204レザー:シエナブラウン/ブラック 純正ドライブレコーダー360前後セット リアスモークフィルム

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
293
643.2万円
関西
132
646.2万円
東海
127
699.6万円
北海道
20
580.5万円
九州
52
472.7万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
29
564.4万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  エクスカージョン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 5400~7300
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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