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Sクラスとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとフェアレーンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  フェアレーン
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
734 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 中期型 AMGライン パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング ショーファーPKG S63仕様 ブルメスターサウンド/20インチAMGホイール

    本体価格
    274.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65AMG仕様 AMG20AW 左ハンドル 黒革(ナッパレザー)ベンチレーション パノラミックルーフ HDDナビ地デジ後席モニター ドラレコ GPSレーダー 全ドアイージークローザー 電動トランク

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 MOSEL M65RS

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ FU1806 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD SD Bluetooth USB バックカメラ アラウンドビューモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト オートクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・TV・360°カメラ リアモニター Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア AMG20インチAW レーダークルーズ パワートランク ETC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革ベンチレーター AMG20AW パノラマルーフ ダイナミックコントロール クロージングサポート 毎YANASE記録 AIS4.5点(25年12月検査)ユーザー買取車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 実質ワンオーナー車 ユーザー買取車 点検記録簿あり スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ レーダーセーフティパッケージ 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ディスチャージ スマートキー ETC

    本体価格
    114.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
301
623.2万円
関西
141
638.6万円
東海
144
680万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとフェアレーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  フェアレーン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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