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Sクラスとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  レンジャー
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円2119.5万円
レンジャーの相場表を見る
728 中古車掲載台数 647
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチホイール レザーエクスクルーシブ フルオプション車

    本体価格
    819.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 後席モニタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 ロングボディ V8ツインターボ&モーター(ISG搭載モデル) フルタイム4WD AMG21インチ&エアロバンパーツ 黒革シート ナビ地デジBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ 右H 黒革シート サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL3.5 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアエンタテイメント 新品S63E仕様エアロ 新品S63仕様21AW レザーエクスクルーシブ ARヘッドアップ 3Dコックピット 新品トランクスポイラ 新品ロワリングキット  ブルメスター

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 OP285/レザーEXCP/ベーシックP/パノラマSR

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 エアサス公認 WALDフルエアロ  WALDアルミホイール ディスプレーオーディオ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    480万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ AT車 SDG-FC9JCAP AT車 夏タイヤホイル付き6本有り 車検R8年12月15日 48800km

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ウイング  BKG-FD7JPYA トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 6速マニュアル パワーウィンドウ ETC 電動格納ミラー フォグランプ 3.65トン積載 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    290万円

関東
305
642.1万円
関西
132
627.5万円
東海
132
728.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
52
464.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
122
540.9万円
関西
83
493.5万円
東海
71
455.3万円
北海道
188
468.2万円
九州
104
477.8万円
東北
26
387万円
北陸・甲信越
10
555.8万円
中国
8
400.2万円
四国
35
421.4万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  レンジャー
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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