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Sクラスとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  アヴァンシア
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
709 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 右ハンドル フルノーマル エメラルドブラック 黒革 サンルーフ  走行21000km 検査8/2

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 600SEL 正規輸入車・DOHC48バルブV型12気筒エンジン・エンジンハーネス純正新品交換済み・本革・サンルーフ・純正Beckerデッキ・純正16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド FU3008 12.3インチワイドディスプレイ LEDヘッド デイライト 本革シート シートエアコン 全席シートヒーター 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ ショーファーPKG リアエンタ AMG仕様22AW

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ エアコン パワステ 6ヶ月保証

    本体価格
    364.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 正規ディーラー車 ロリンザー仕様フルエアロ ロリンザーRS9仕様20インチアルミ 社外4本出しマフラー 後期ヘッドライト&グリル&テール 黒革 サンルーフ ナビ CD録音DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ 黒革 Burmester エアサス 全周囲カメラ レーダーセーフティーPKG 全席シートヒーター 前席シートベンチレーター 禁煙

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインPKG/ベーシックPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ディーゼルターボ 後期 AMGラインプラス レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブルメスター カールソン20インチAW サンルーフ ローダウン 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV

    本体価格
    523万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
293
643.2万円
関西
132
646.2万円
東海
127
699.6万円
北海道
20
580.5万円
九州
52
472.7万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
29
564.4万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  アヴァンシア
1293万円2656万円 新車時価格 207万円295.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 2253~2997
330~503 最高出力(馬力) 150~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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