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Sクラスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  ピアッツァ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
721 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    979.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス (ISG搭載モデル) 後期型 右H 正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 社外グリル 純正20AW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD /禁煙車/360°カメラ/ブルメスター

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ベーシックパッケージ 純正ナビTV パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート MUBXインテリアアシスタント ヘッドアップディスプレイ デジタルヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL6.3 整備済み

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/ドライバーズPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング マイバッハスタイル パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー ブルメスターサウンドシステム ブラツクナッパレザー ベンチレーション シートヒーター V8ツインターボエンジン 電動トランク

    本体価格
    488.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

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    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

関東
294
628.6万円
関西
144
642.4万円
東海
133
643.3万円
北海道
18
573.3万円
九州
49
507万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
20
532.7万円
中国
30
650.9万円
四国
19
407.8万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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Sクラスとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  ピアッツァ
1293万円2656万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2924~3982 排気量(cc) 1809
330~503 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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