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Sクラスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  117クーペ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 165万円1579万円
117クーペの相場表を見る
711 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ドライバーズPKG リアコンフォートPKG ブルメスタハイエンド4Dサラウンドサウンドシステム パノラミックSR ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート ドラレコ360 パワートランク/フットオープナー

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ ETC 純正ナビ エアサス

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD /4WD/黒革シート/サンルーフ/アクティブブレーキアシスト/純正メーカーナビ/全周囲カメラ/Burmesterサウンド/前後ドラレコ/アダプティブクルーズ/LEDライト/ETC2.0/純正20AW

    本体価格
    736.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン 後期63ルック VOSSEN22インチ ローダウン

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dディスプレイ・HUD・パノラミックルーフ・ブルメスタサウンド・アンビエントライト・ダイナミックシート・前後温冷シート・パフュームアトマイザー・クルーズコントロール・全周囲カメラ・レーダー探知機

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン AMG19アルミ フルエアロ レザーシートヒーター ベンチレーター パワーシート マルチコントロールシートバック セーフティーPKG キーレスゴー HUデスプレイ オートクローザードア トランク

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 フットトランクオープナー Burmester3Dサウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ 24時間通報システム MBUXエンターテインメントパッケージプラス 360度カメラシステム ETC

    本体価格
    1868万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーパッケージ リアエンターテイメント レザーパワーシート 19インチアルミホイール ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーターシート リアモニター

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 220SB ヤナセレストア車両

    本体価格
    690万円

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    229.8万円

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    応談

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    238万円

関東
285
593.7万円
関西
148
590.5万円
東海
128
630.7万円
北海道
18
418.5万円
九州
44
471.6万円
東北
15
665万円
北陸・甲信越
14
449.2万円
中国
35
631.4万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
11
274.5万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
2
210万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  117クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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