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Sクラスとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
729 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 カラハリゴールドメタリック マキアートベージュ革 レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG サンルーフ Burmester ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒータ HUD 電動トランク

    本体価格
    928.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 法人1オナ レザーEXC ARHUD 3Dコックピット ベーシックPKG アクティブアンビエントライト リラクゼーション マルチコントロールシートバック ダイナミックシート パワートランク 黒革 SR AMG20AW 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジBurmesterサウンド 全周カメラ&HUD レーダーセーフティPKG 専用20AW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン Rコンフォド&Rエンタメ 22AW

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト エアバランスパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 改造車/ETC/エアサスペンション

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 AMGスポーツPKG 記録簿

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 純正エアサスローダウン スモークフイルム

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ ブルメスター3Dサラウンドシステム AMG鍛造アルミホイール純正DVD/CDチェンジャー プロテクションフィルム AC付室内保管 禁煙車 1オーナー 走行8千キロ 禁煙車 外装鈑金塗装跡無しオリジナル

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 正規ディーラー車

    本体価格
    890万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
304
617万円
関西
138
633.4万円
東海
137
675.4万円
北海道
19
579.6万円
九州
49
470.8万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
34
709万円
四国
18
351.8万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランチア  テーマステーションワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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