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Sクラスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  レグナム
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
746 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 600SEL 正規輸入車・DOHC48バルブV型12気筒エンジン・エンジンハーネス純正新品交換済み・本革・サンルーフ・純正Beckerデッキ・純正16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL AT脱着 AT分解 洗浄 オーバーホール 調整一式 ガスケットキット リバースインナーディスク K1インナーディスク K2インナーディスク ブレーキバンドピストンシール ブレーキバンドB1/B2 バキュームアクチュエーター

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/オブシディアンブラック/レザーエクスクルーシブP/ベーシックP/レーダーセーフティP/エアバラスP/AMGスタイリングP/パノラミックSR/リラクゼーション機能/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期型 黒革 レザーEXC RSP SR 純正19AW シートヒーター ベンチレーター リラクゼーション ダイナミックシート LED HUD 純正ナビ 地デジ 全周C エアサス ブルメスター アンビエントライト 正規D車

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 ローダウン 4Dツイータ― ショーファーパッケージ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング BRABUS仕様 ディーラー車

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 右H/アンビエントエアコン吹き出し/3Dツイーター/リアヘッドレストモニター左右/ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド FU3008 12.3インチワイドディスプレイ LEDヘッド デイライト 本革シート シートエアコン 全席シートヒーター 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

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  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
302
632.6万円
関西
144
630.6万円
東海
141
703万円
北海道
20
581.7万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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Sクラスとレグナムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  レグナム
1293万円2656万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 1834~2498
330~503 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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