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Sクラスとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
707 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーPKG パノラミックスライディングルーフ 純ナビ フルセグTV 360°カメラ ベージュレザー シートヒーター シートエアコン パワートランク ヘッドUPディスプレイ 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ムーンルーフ・純正ナビ・フルノーマル車

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/純正20AW/パワートランク/アンビエントライト/マッサージシート/HUD/スマートキー

    本体価格
    719.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 新並行車 ダイヤモンドブルーメタリック(355) 左ハンドル 本革シート AMG16インチAW タイヤ7分山 サンルーフ スペアキー有 クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ウッドパネル ETC

    本体価格
    383.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AA評価4.5点/AMG19インチAW/後期モデル/サンルーフ/ブラックレザー/周辺レーダー/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/スマートキー/クルコン/DVD/ETC/電動サンシェード

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    325.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 専用20インチAW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
283
588.7万円
関西
150
577.7万円
東海
126
620万円
北海道
18
418.5万円
九州
44
494.3万円
東北
15
662.7万円
北陸・甲信越
13
452.7万円
中国
35
631.4万円
四国
23
327.9万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   光岡自動車  ガリュークラシック
1293万円2656万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
2924~3982 排気量(cc) 1496~1797
330~503 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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