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Sクラスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとエスカルゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  エスカルゴ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
737 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビTV 360°カメラ アンビエントライト 黒革シート Bluetooth パワートランク パワーシートシートヒータ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC 純正18インチアルミ BSM スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    187.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 1年毎D整備/白革内装/エクスクルーシブPKG/AMGライン/ダイヤモンドホワイト/マッサージ機能/全席シートヒーター/イージークローザーPKG/パノラミックSR/パフュームアトマイザー/ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング マイバッハ仕様

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナ/リアコンフォートPKG/純正リアエンター/禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革ベンチレーター AMG20AW パノラマルーフ ダイナミックコントロール クロージングサポート 毎YANASE記録 AIS4.5点(25年12月検査)ユーザー買取車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ツインターボ サンルーフ 黒革PWシート シートヒーター ナビ 全方位モニター エアサス 純正20AW  LEDライト Wエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 クルコン ドラレコ スマートキー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 禁煙 白革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C 前席M付Pシート&マッサージ 温冷シート ナビTV Aカープレイ Pトランク マルチビームLED AMG10スポーク20AW

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG19AW サンルーフ 黒革

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 左H/サンルーフ/シートヒーター/ドラレコ/HDDナビ/障害物センサー/純正AW/シートメモリー

    本体価格
    966万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

関東
301
623万円
関西
142
632.4万円
東海
146
685.7万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.4万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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Sクラスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  エスカルゴ
1293万円2656万円 新車時価格 122万円133万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2924~3982 排気量(cc) 1487
330~503 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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