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Sクラスとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
743 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Sクラス W109 300SEL6.3 1971年式 車検令和7年10月3日

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 Burmester 黒革 パノラマルーフ  ドラレコ

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG S63 スタイリング

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル HRE21インチ ロワリング

    本体価格
    1340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス カールソンCS50 

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 /Lorinserコンプリート/黒革/S/R/ナビ

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ マッサージシート ブルメスターサウンド

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン レザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMG サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

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    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外マフラー 車高調 エアロ LSD

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    369万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

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    319.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

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    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

関東
274
668.8万円
関西
142
657.7万円
東海
156
673.7万円
北海道
21
671.7万円
九州
66
513.9万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
15
217.9万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
5
288万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

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Sクラスとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  シルビアヴァリエッタ
1293万円2407.4万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2924~3982 排気量(cc) 1998
330~503 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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