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Sクラスとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  セドリックワゴン
VS
48.8万円1898万円
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中古車相場 119.8万円293万円
セドリックワゴンの相場表を見る
744 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 リアコンフォートPKG ドライバーズPKG

    本体価格
    1530万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 正規D車右Hサンルーフ白革SAMG19AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1303.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ 車検整備付き ナビ TV ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/特別仕様車/ACC

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーPKG・AMG63後期仕様

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1830.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1145.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正AW 黒革シート パワーシート ETC

    本体価格
    149.8万円

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    293万円

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    応談

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 7人/3列シート/ETC/Tベル交換/全塗装済み/

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    169万円

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    235万円

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    本体価格
    138万円

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    129万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック

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    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    応談

関東
261
694.1万円
関西
140
729.9万円
東海
171
724.4万円
北海道
19
896万円
九州
65
592.9万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
18
616.5万円
中国
30
840.3万円
四国
24
433万円
地域別台数
関東
8
177.9万円
関西
3
149万円
東海
2
293万円
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
237万円
四国
0
---

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Sクラスとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  セドリックワゴン
1293万円2407.4万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2825
330~503 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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