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Sクラスとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  セレナカーゴ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
708 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス S560eロング(5名) 8年12月まで保証 AMGラインプラスパッケージ レーダーセフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ プレッシャポイント機能 ダブルパルス機能

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツPKG/黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 後期最終型 AMGラインプラス 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester Sヒーター&ベンチレーション 前席リラクゼーション マルチビームLED 自動トランク 社外Rモニター 禁煙1オナ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン サンルーフ 360°カメラ 黒革シート ナビTV クルーズコントロール 全席シートヒーター パワーシートメモリー機能 レーンキープ ステアリングアシスト パワートランク ETC プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    237.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Wサンルーフ 白レザーシート シートヒーター/クーラー ベンチレーション パワーバックドア フットトランクオープナー スマートキー 全点検・車検ディーラー管理 取説・保証書・記録簿11枚・スペアキー

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    175.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1198.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
296
641.5万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  セレナカーゴ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
2924~3982 排気量(cc) 1596~1973
330~503 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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