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Sクラスとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとラングレーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ラングレー
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
723 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 黒革SR 後席モニター HDDナビ地デジ360°カメラ タッチパッド HUD エアバランスP シートH/シートA/20AW 前席ベンチレーター&リラクゼーション LED 自動トランクブルートゥース/パドル

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 後期型 パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート AMGラインプラス0インチAW ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    544万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 自社下取り車両 WORK21インチ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン リラクゼーションシート ヘッドアップディスプレイ スライディングルーフ ブルメスター レーダーセーフティ ACC ESP 360カメラ AMGスタイリング

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左ハンドル 禁煙 サンルーフ ロリンザーマフラー 全塗装済

    本体価格
    152.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ホワイトレザ-/メーカ-保証付き/正規D車/

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1240.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン 

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
302
628.5万円
関西
138
642万円
東海
133
636.3万円
北海道
19
598.6万円
九州
47
506.7万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
539.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
407.8万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとラングレーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ラングレー
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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