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デイズルークスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 708
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX TVナビDVDBluetooth左側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV/全方位モニタ/左Aスライド

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア純正ナビ衝突軽減装置ETC

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナーナビETCクーリングファン

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両Pスラ/全方位/車検整備/HID/AAC/ETC/AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位 パワスラ ETC2.0 LED

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 4WD 禁煙 シートヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ AVM 助手席オートスライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアアクスルステアリング/4マチック

    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    261.8万円

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    915.8万円

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    598万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ サンルーフ黒革ブルメスタ―全方位カメラ

    本体価格
    279万円

関東
985
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
296
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.4万円
地域別台数
関東
261
697.8万円
関西
140
673.5万円
東海
144
634.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円

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デイズルークスとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
124万円221.5万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
49~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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