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Sクラスと968を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  968
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 785万円
968の相場表を見る
721 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 特別仕様車/パノラマSR/白革/ブルメスター

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE 正規D車 左H ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP 赤キャリパー 社外21AW 禁煙

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 左ハンドル/オパリスホワイト/ベーシックP/レザーエクスクルーシブP/パノラミックスライディングルーフ/ハイグロス・ウッドインテリア/黒本革シート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 アルミホイール 内装ベージュレザー ディーラー

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SE Coupe Cabriolet W111

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV 360カメラ キーレスゴー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ ドラレコ 電動トランク AMGエアロ&AMG19インチアルミ

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ S63後期Style AMG Sport PKG 360度カメラ WORKグノーシス21インチ サンルーフ パワーシート ロワリングキット 黒革シート 後期ヘッド 後期テール パヒュームアトマイザー

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
296
611万円
関西
142
649.9万円
東海
136
678万円
北海道
17
599.3万円
九州
48
478.1万円
東北
16
602.7万円
北陸・甲信越
20
591.2万円
中国
30
617.7万円
四国
16
397.8万円
地域別台数
関東
1
785万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスと968のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  968
1293万円2656万円 新車時価格 595万円785万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 2990
330~503 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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