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Sクラスとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロータス  エキシージ
VS
49.9万円2018万円
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中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
732 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L W140 1998年ファイナルモデル正規輸入車・M119型 5リッターV8・本革シート・本革巻ステアリング・ガラスサンルーフ・リア電動ブラインド・純正16インチアルミ・フルオリジナル2オーナー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー下取車/サンルーフ/走行37000km

    本体価格
    95.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングSR Burumester3Dサウンド ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ナッパレザーシート

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 後席モニター 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト キーレスゴー パワートランク 18インチAW ETC

    本体価格
    393.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン Rコンフォド&Rエンタメ 22AW

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 本革 オートマOH エアコン修理 燃調類修理

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズパッケージ AMGライン

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP259/リアコンフォートP/ドライバーズP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400L MAYBACHアルミホイール20インチ

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ S 2014y 正規ディーラー車 レーザーブルー トヨタ2GR+スーパーチャージャー 6速マニュアル NITRONサスペンション ETC スペアキー

    本体価格
    738.9万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 SPORT350 エクスポーズドギアシフトメカニズム 軽量ルーバー式テールゲート 社外デジタルインナーミラー ETC レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    911.2万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    976.7万円

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    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ S CUSCO 1way LSD 社外エキマニ 純正品有り

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

関東
302
623.1万円
関西
136
641.6万円
東海
142
682.1万円
北海道
19
579万円
九州
50
506.5万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
35
702.8万円
四国
18
369.5万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとエキシージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロータス  エキシージ
1293万円2656万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2924~3982 排気量(cc) 3456
330~503 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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