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Sクラスとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
728 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1262.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクル-シブ&ベーシックPKG ベージュ革 レーダーセーフティ パノラマSR シートヒーター ベンチレーション 3Dブルメスター HUD DIGITALヘッドライト エアバランスPKG  新車保証継承 前後純正ドラレコ 20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ガレージ保管カロッツェリアNP1

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシックP レザーEXP ドライバーズP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム ダッシュカム

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン 左ハンドル S63仕様エアロ ナビ TV CD DVD  Bluetooth Wサンルーフ ETC レーダー 360度ドラレコ パワートランク 黒革 シートヒーター&クーラー 純正20AW

    本体価格
    779.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1198万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

関東
301
623.2万円
関西
144
641.1万円
東海
134
685.4万円
北海道
17
600.6万円
九州
49
490.3万円
東北
16
622.8万円
北陸・甲信越
21
569.4万円
中国
30
603.2万円
四国
16
397.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバークラウド
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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