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Sクラスと9-3を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと9-3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   サーブ  9-3
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
9-3の相場表を見る
763 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド サンルーフ AMGタイプバンパー 黒革 360°

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ BSM クルコン 電動シート

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング ショーファーPKG マイバッハ仕様 黒革

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ベーシック エクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXPKG AMGファーストEDタイプ21AW

    本体価格
    1099万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ 茶皮

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Eアクティブボディ 認定中古車2年

    本体価格
    957万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1220.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

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    48万円

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  • サーブ 9-3 2.0t 

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  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

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    148万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    74万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 禁煙車事故修復歴無しパワーシート

    本体価格
    49.9万円

関東
265
746.3万円
関西
150
761.1万円
東海
161
734万円
北海道
22
878.7万円
九州
70
629.2万円
東北
20
615.7万円
北陸・甲信越
18
631.8万円
中国
32
839.4万円
四国
25
501.1万円
地域別台数
関東
3
105.3万円
関西
2
89万円
東海
3
75.3万円
北海道
1
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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Sクラスと9-3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   サーブ  9-3
1293万円2407.4万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2792
330~503 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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