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Sクラスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  レックス(軽)
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ ブルメスター・サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザーフルエアロ ロリンザーRS920インチアルミ ロリンザールーフスポイラー+トランクスポイラー 後期テール サンルーフ 黒革 純正ナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ナビ&フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 冬タイヤ付き クルーズコントロール 本革シート シートヒータ ダブルサンルーフ パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン ラグジュアリーP レーダーS 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ タッチパッド ヘッドアップD エアバランスP 自動トランク 前後席Sヒーター LEDライト ハイビームアシスト ACC レーンキープ Pアシスト 禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインPKG オパリスホワイト ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 当店買取車 黒革シート パノラミックスライディングルーフ Burmester レーダーセーフティPKG HUD エアバランスPKG アンビエントライト シートヒーター エアシート ナビ 360度カメラ

    本体価格
    478.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ディーゼルターボ マイバッハスタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管

    本体価格
    598.9万円

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    本体価格
    70.4万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
304
643.5万円
関西
132
627.5万円
東海
132
728.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
52
464.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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Sクラスとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  レックス(軽)
1293万円2656万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2924~3982 排気量(cc) 547~658
330~503 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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