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エブリイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
3998 中古車掲載台数 703
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 夏&冬タイヤセット ドラレコ2カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD フルオートAC後席Pドア Bカメ付DA

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ レーダーブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/衝突軽減/障害物センサ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    25.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD タイミングチェーン 純正5速 DA62V

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AT 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

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    89万円

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    550万円

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    本体価格
    1286.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 社外グリル スポイラー パノラミックSR

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ ブルメスター・サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザEXC 後期 黒革 SR 2年保証 条件交渉可

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 初度登録R3年4月 走行距離20000km  HUD

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング BRABUS仕様 ディーラー車

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    319.8万円

関東
1109
102.1万円
関西
638
104.6万円
東海
454
105.8万円
北海道
165
115.1万円
九州
586
101万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.3万円
中国
257
97.3万円
四国
156
102.8万円
地域別台数
関東
259
697.3万円
関西
141
675.9万円
東海
140
644.1万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円

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エブリイとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~64 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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