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Sクラスとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  フロンテ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円155万円
フロンテの相場表を見る
710 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG V8ツインターボエンジン ブラックレザー ブルメスターサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター 360度カメラ 電動トランク

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALDコンプリート 赤レザー WALD21AW

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 特別仕様車 AMGスポーツPKG ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ パークセンサー フルセグTV ACC パワーシート シートヒーター ATオーバーホール済 ラジエター交換済

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG 後席モニター ショーファー 禁煙 パノラマSR HUD 黒革 前後温冷シート&マッサージ ACC ブルメスター ナビ TV 全周C カープレイ 20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックP 1オーナー パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360°carplay 純20インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート エアシートヒーター ワイヤレス充電 ドアイージークローザー

    本体価格
    451.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC マキアートベージュ ベーシックPKG サンルーフ Burmester ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ ベンチレーション 全席シートヒーター エアバランスPKG

    本体価格
    808.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 特別仕様車/パノラマSR/黒革/ブルメスター

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400L MAYBACHアルミホイール20インチ

    本体価格
    430万円

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  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

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    99.9万円

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    応談

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    本体価格
    58万円

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT 車庫保管

    本体価格
    155万円

関東
291
632.8万円
関西
137
638.3万円
東海
126
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
493.6万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
411.7万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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Sクラスとフロンテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  フロンテ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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