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Sクラスとアルトウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとアルトウォークスルーバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  アルトウォークスルーバン
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円
アルトウォークスルーバンの相場表を見る
708 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期型 レザーエクスクルーシブP ベーシックP RSP パノラマSR 黒革 シートH ベンチレーション リラクゼーション Burmester HUD Meコネクト 純正HDDナビ 地D 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ベーシック レザーEXC ドライバーズP SR

    本体価格
    949.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ 全席パワーシート/シートヒーター/ベンチレーター 衝突軽減 Burmester3Dサウンド 12.8型有機ELディスプレイ 禁煙

    本体価格
    835.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 2年保証 レザーEXC ベーシックP レーダーセーフティP 後期 パノラマサンルーフ 革 ベンチレーター リラクゼーション機能 ブルメスター HUD AMGエアロ20AW フットトランク ナビTV 360カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMG ドライブアシストPKGエアクオリティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 新車並行 ワンオーナー 97年最終モデル 左ハンドル ガレージ保管  AMG 7.0仕様 記録簿 禁煙車

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトウォークスルーバン アルトウォークスルーバン 

    本体価格
    70万円

関東
296
641.4万円
関西
133
643.5万円
東海
123
697.1万円
北海道
20
580.5万円
九州
50
469.9万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
30
553.7万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  アルトウォークスルーバン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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