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Sクラスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  スペーシアベース
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
756 中古車掲載台数 608
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期/サンルーフ/革シート/電動シート

    本体価格
    116万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーセーフティPKG/ブラウンレザー

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 特注リムジン S63AMG仕様 国内製造 正規D車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベージュ革/パノラマ/制約なしアンビエント

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショ-ファ-PKG RSP 全周C Rエンタメ 21AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 車検整備付 6.7Mキロ サンルーフ

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 最終モデル 本革 SR 純正NEW16インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1076.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正AW 黒革シート パワーシート ETC

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2WD/CVT 衝突被害軽減ブレーキ

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    138万円

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    129.9万円

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    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Aクルコン LED アルミ ルーフレール

    本体価格
    141万円

関東
273
737万円
関西
140
730.7万円
東海
163
710.6万円
北海道
17
886.9万円
九州
72
639.8万円
東北
19
568.6万円
北陸・甲信越
17
571.4万円
中国
29
883.1万円
四国
26
454.6万円
地域別台数
関東
119
140.3万円
関西
109
142.6万円
東海
81
143.1万円
北海道
34
153万円
九州
104
143.3万円
東北
39
148.7万円
北陸・甲信越
46
149.5万円
中国
52
142.3万円
四国
24
138.6万円

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Sクラスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スズキ  スペーシアベース
1293万円2407.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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