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Sクラスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
747 中古車掲載台数 224
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 1オーナー 後期型 インテリLED 黒革シート+ヒーター&AC ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム パノラマSR ハンズフリー電動トランク ソフトクローズ 360°カメラ カープレイ&オート レーダーセーフティーP

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    977.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ モビライジングマッサージ  AMGスポーツパッケージ エアバランスパッケージ シートメモリー シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング マイバッハ仕様カスタム パノラマサンルーフ 本黒革シート 21インチアルミホイール 純正HDDナビ TV BT シートヒーター&ベンチレーションシート 電動トランク 全席パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 運搬費弊社負担 レザーエクスクルーシブ パノラミックスライデングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンド TV 全方位カメラ シートヒーター&クーラー ETC ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 買取仕入 ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    178.6万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    158.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 両側電動スライドドア ETC

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    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
304
626.8万円
関西
140
630.2万円
東海
145
691.5万円
北海道
20
582.2万円
九州
54
460.2万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
40
135.2万円
関西
14
133万円
東海
26
305.9万円
北海道
48
111.4万円
九州
14
110.4万円
東北
55
154.8万円
北陸・甲信越
14
179万円
中国
13
117.8万円
四国
0
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Sクラスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
1293万円2656万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2924~3982 排気量(cc) 2362
330~503 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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